4月8日，鄭州市人民政府辦公廳印發《鄭州市氫能產業發展中長期規劃 （2024—2035年）》。規劃明確，爭取到2025年，初步建成氫能產業發展生態體系，產業創新能力不斷提高，氫能關鍵技術取得突破性進展，氫能在交通領域示范應用有序推進，產業空間布局持續優化，氫能應用領域不斷拓展，氫能產業集聚發展趨勢顯著，鄭汴洛濮氫能走廊鄭州節點基本建成，具備“中原氫都”建設條件。低碳氫供應能力達到1萬噸/年，布局加氫站200座，推廣燃料電池車輛不少于2500輛，龍頭企業不少于5家。

到2030年，“中原氫都”建設深入推進，低碳氫年供應量達到3萬噸/年，燃料電池車輛推廣不少于5000輛。到2035年，氫能產業總體規模達到國內領先水平，總產值規模突破1000億元，建成具有國際影響力的“中原氫都”。

氫燃料作為一種極具前景的能源，正逐漸受到廣泛關注。在環衛裝備領域，近年來，宇通環衛憑借敏銳的市場洞察力和多年的技術沉淀，依托宇通強大的“平臺”研發實力，率先投入氫燃料環衛車輛產品的研發制造，先后推出多款氫燃料車型，積極探索氫燃料在環衛行業的應用場景，為城市環境衛生治理提供了新的解決方案。

W18氫燃料低入口洗掃車

W18氫燃料低入口壓縮式垃圾車

W18氫燃料多功能抑塵車

18t氫燃料清洗車

18t氫燃料廂式垃圾車

宇通氫燃料電池系統具有諸多技術優勢。在氫燃料系統安全性方面，宇通基于氫氣濃度、氫瓶壓力，實時監測碰撞、充電及加氫狀態，制定氫－電－結構耦合安全控制策略，實時監測車輛運營狀態，提升氫氣安全性。在車輛出勤方面，加氫具有和加油同樣的補能便利性，單次加氫時間10分鐘左右，補能時間大幅縮短，有效提升車輛出勤率。

在運營方面，氫燃料環衛車的續航里程可達到500km，滿足一天的實際工況使用需求。更為重要的是，氫燃料環衛車續駛里程不受溫度影響，宇通設計了燃料電池和動力電池的電－電混合動力系統構型，實現了氫-電互補的功能，在氫氣耗盡后還可使用純電動力繼續行駛。

為了充分適應市場需求，宇通還推廣了典型的垃圾分類氫燃料運輸線路，典型運營線路往返程約65公里，目前宇通氫燃料環衛車已在鄭州實現了規?；痉哆\營。在實際運營中，氫燃料環衛車的經濟效益、環境效益、社會效益得到了充分地體現。

氫燃料環衛車綜合運營成本不到燃油車輛的20%，且無發動機、變速箱和離合器等傳統機械部件的維修保養成本，整車使用成本進一步降低。氫燃料環衛車排放物只有水，真正實現了零污染、零排放，不給城市環境造成任何負擔。

“讓城市生活更美好”是宇通環衛永恒的使命。與城市文明發展同步、推動環衛車技術革新、以創新的產品和高品質服務為城市環衛作業賦能，是宇通環衛不變的追求。未來，宇通環衛將不忘初心、砥礪前行，為更多城市的綠色發展留下“氫”新足跡。